エアークリーナーの交換

 

このページではシルビアのエアークリーナーの交換の様子を紹介します。


 

シルビアをいじりたい欲望は未だに収まらず...^^;

せっかくFcon-Sも取り付けた事もあってエアクリーナーを交換する事に...

あとはブーストコントローラーを付ければ今回のチューニング計画はひとまず終了の予定です。

ブーストコントローラーは冬のボーナスが出てからかな...

 

ノーマル状態

 

ノーマルのエアークリーナーボックスを

丸ごと外して交換する訳ですね。

ダクトを外した状態

 

ボックスを外すにはまずこのダクトを外します。

ダクトは再び使うので捨てないように!(笑)

って、捨てないよね。^^;

クリーナーボックスの上側を外した状態

 

取説にはエアフロを外せと書いてあったけど

横着してそのまま作業してます...^^;

ほんとは外した方が作業しやすいのかも?

エアフロにアダプターを取り付けた状態

 

4箇所の取付ネジのうち

2箇所はステ-と共締め。

あとで気付いたけどこれを締めちゃうと

あとで作業し難いです。^^;

別の角度から...

 

2本のステーの車体側の取付は

クリーナー本体を付けてからの方が良いです。

この時点で固定してしまうとクリーナーの

下側のネジが締められなくなります。(笑)

クリーナーを取り付けた状態

 

結局ステーを一旦外して

クリーナーを組み付け...

ステーを再度締め付けて取付完了!

別角度から...

 

やっぱ剥き出しのエアクリーナーって

吸気効率良さそう...当然だけどね...^^;

それにボンネット開けたときに目につくし

カッコ良いですね。

 

各部の締め付け確認して作業はほぼ完了

あとはダクトをつけて終了〜♪

 

全ての作業完了〜♪

 

この後Fcon-Sのセッティングも兼ねて試走に行った訳なんですが...

ま、こんなもんかなって感じになったので自宅に向かい

腹が減ったので近所のマックへ行って月見バーガーを食った帰り道...

ネコに捕まってしまいました...

49km/h超過...(>_<)

免停はともかく罰金が...(T_T)

これでチューニング計画は暗礁に乗り上げました...

皆さんは公道では法規を守って安全運転しましょうね!(爆)